На главную страницу ЗАО Софткей
 Главная   Новости   Статьи   Пресс-релизы   Рассылки 
 
Новый Abbyy Fine Reader 14

"Автотранспорт: учет и анализ"

10.01.2017 / Программы / Екатерина Сергеева

Учет автотранспорта, клиентов, услуг, расхода топлива, путевых листов, сотрудников и многого другого - в многопользовательской русскоязычной программе "Автотранспорт: учет и анализ". Множество справочников, возможность составления документов и отчетов, корректировка и расчет норм расхода топлива и смазочных материалов, учет подразделений и участков, функциональность задач и напоминаний по пробегу - все это отвечает современным требованиям по контролю за работой транспортных средств и поможет максимально оптимизировать всю деятельность в этой сфере.

Существует огромное количество программных средств для учета и контроля всего, что только можно себе представить. Упорядочивание и учет однотипных элементов, обладающих схожими свойствами, - занятие не всегда самое увлекательное, но почти всегда очень нужное. Вполне естественно, что выполнять такую работу нам сегодня помогают компьютеры и установленное на них специальное программное обеспечение. Но как обстоят дела, когда речь идет о таком разнообразном и комплексном понятии, как автотранспорт, включающем в себя множество свойств и характеристик, зачастую связанных между собой и переплетающихся с внешними факторами? Не слишком ли много всего должно учитываться в данной деятельности, чтобы успешно уместить все в одной программе?

Вашему вниманию предлагается программа "Автотранспорт: учет и анализ", которая поможет автоматизировать и упростить процессы расчета использования топлива и других материалов, ведения списка сотрудников и оказанных услуг, формирования отчетов и выполнения многих других дел, связанных с учетом транспортных средств, будь-то хоть легковые, хоть грузовые автомобили. С ее помощью можно облегчить рутинные задачи и избежать многих ошибок, которые мог бы совершить человек, не использующий это приложение.

После непродолжительной установки утилита "Автотранспорт: учет и анализ" будет готова к работе. Но сначала нужно заполнить ее данными. Итак, как можно было легко предположить, информация в программе хранится в виде таблиц или списков, которые еще называют справочниками. Имеются следующие виды справочников: автотранспорт, сотрудники, подразделения, участки, пункты назначения, клиенты, маршруты, дополнительные поправочные коэффициенты, прицепы, валюты, бригады, карты оплаты, виды заправок, номенклатура (товары, материалы, услуги), единицы измерения, статьи доходов и расходов, типы задач и напоминаний. Все вместе они образуют базу данных, с которой можно совершать следующие действия: осуществлять проверку, оптимизировать, сохранять данные и восстанавливать их из сохраненной копии, очищать, импортировать, экспортировать список автотранспорта. На одном компьютере можно вести сразу несколько баз данных, доступ к которым можно разграничить между несколькими людьми, в том числе и по локальной сети, если используется профессиональная сетевая версия "Автотранспорт: учет и анализ".

Самой главной таблицей можно назвать перечень автотранспорта. При добавлении новой записи в нее есть возможность указать такое количество характеристик, что даже не будем пытаться их все перечислить. Они касаются не только регистрационных данных об автомобиле, но также водителей и топлива. Профессиональная версия "Автотраспорта" допускает ввод произвольного количества норм расхода основного вида топлива, а также производит учет прицепов. Можно добавить данные из паспорта транспортного средства. По поводу общего списка автомобилей можно сказать о том, что не хватает возможностей применить фильтры: есть только выборка по их типам. Но имеется сортировка.

После списка автотранспорта вторым важнейшим элементом программы можно назвать журнал путевых листов. В нем возможности фильтрации более широкие, чем для перечня автотранспорта: по статусу, периоду, подразделению, автомобилю, маршруту и водителям. Для объектов учет начинается с групп, к которым они должны быть отнесены, что комфортно для их упорядочивания. То же самое касается и клиентов. "Автотранспорт" - это не только учет, но еще и анализ. Выражается он среди прочего еще и в том, что многие показатели будут высчитываться автоматически. Это касается, к примеру, заполнения остатков топлива и показаний спидометра при выезде. Предлагается множество видов отчетов: ведомость учета топлива, отчет об отработанном времени и заработной плате водителей, о заправках, о прибылях и другие.

Отдельным пунктом хотелось бы отметить некоторые возможности программы, которые даже с первого взгляда не совсем вписываются в ее общий фон, но могут быть очень полезны. Первая - это задачи. При добавлении новой можно указать ее тип и добавить новый при необходимости, день и время, ответственного, клиента, выбрать автомобиль для выполнения и ввести текст задачи с произвольными пояснениями. Все великолепно, но не хватает всплывающих напоминаний о необходимости выполнения задачи. Так что если о задаче забыли, то она останется в забвении, пока кто-то целенаправленно не перейдет в раздел главного меню "Задачи". Присутствует фильтрация, в том числе по отметке завершения. Вторая возможность - напоминания по пробегу. В них настраиваются уведомления при достижении автомобилем задаваемого вами количества километров. Расстояние может учитываться как по показаниям спидометра, так и по путевым листам.

Нельзя не отметить весьма гибкую организацию доступа к программе, но не слишком удобную, если к "Автотранспорту" должно иметь доступ большое количество человек. Все дело в том, что вход осуществляется по логину и паролю. Изначально в "Автотранспорте" есть один пользователь с именем "Администратор" и пустым паролем. Можно добавлять новых пользователей, но для каждого придется отдельно настраивать режимы доступа к справочникам, документам, сервисам и отчетам по таким действиям, как чтение, запись и удаление (запись автоматически будет подразумевать и чтение). Как правило, когда системой пользуется большое число людей, то удобнее создавать роли, каждая из которых уже заранее определена в плане допусков и запретов к различным частям или таблицам программы. А затем уже добавлять новых пользователей, просто назначая им роль. Но в "Автотранспорте" есть возможность только одним кликом дать новому пользователю права администратора, которые подразумевают управление списком пользователей и использование всех сервисных режимов. На это можно лишь сказать, что подобного рода программные средства, как правило, не используются большим количеством сотрудников, так что данный минус можно назвать несущественным.

Если продолжить говорить о недостатках "Автотранспорта", то здесь есть двойное дно, так как все эти минусы можно перечеркнуть и увидеть как плюсы. То есть многое зависит от точки зрения на эти вопросы. Например, можно видеть недостаток программы в чрезмерном обилии различных полей для заполнения, которые буквально нагромождены друг на друга. Однако надо признать, что сложно представить себе приложение для контроля транспортных средств, в котором бы удалось избежать этого минуса: слишком много различных моментов должно быть учтено в этом деле. Но этот недостаток можно представить и как преимущество: в "Автотранспорте" учтено настолько много нюансов, что сложно себе представить что-то такое, необходимое для успешной работы, что нельзя бы было обозначить в этом приложении. Или еще можно говорить о том, что в "Автотранспорт: учет и анализ" унылый стандартный интерфейс в стиле прошлых годов. С тусклыми цветами старых версий Windows, обычным меню и ничем не примечательными обыкновенными кнопками. Все это не добавляет энтузиазма в работе с программой и мотивирует поскорее ее закрыть. Но, с другой стороны, такой интерфейс привычен практически каждому и разобраться в функциональности, несмотря на наличие множества элементов, не составит большого труда для человека, который разбирается в области перевозок, логистики, транспорта и тому подобного. Иногда не хватает возможности применения каких-то действий через контекстное меню, вызываемое правой кнопкой мыши. Когда по привычке нажимаешь на какую-нибудь запись, желая вызвать ее меню, то ничего не происходит. Безусловно, это не критичное замечание, ведь легко перейти к любой форме можно другим образом.

"Автотранспорт: учет и анализ" полностью на русском языке, имеет русскоязычное справочное руководство и наглядные показательные примеры расчета расхода топлива. Справку нельзя отметить как дружественную пользователю, так как нацелена она больше на перечисление доступных режимов работы по каждой функции, а не на решение реальных проблем и ответов на практические вопросы. Как мы заметили, минусы "Автотранспорта" либо весьма спорные, либо не критичные. Программа работает на базе справочников, и в целом по ней можно заключить, что она весьма богатая на функциональность, но ущербная в плане внешнего вида организации работы. Правда, весьма сомнительно, что можно будет легко найти другой продукт, аналогичный по возможностям, но лучше по внешним данным и за такую небольшую стоимость.

Мы не ставили задачу описать все множество функций программы. Их лучше опробовать самому в демонстрационном режиме, который позволяет работать с программой без ограничений, но максимальный размер базы данных в нем равен сорока путевым листам, записям доходов, расходов и задач. "Автотранспорт: учет и анализ" в целом успешно может справиться со своей основной функцией и поможет в организации работы с транспортными средствами разных видов. К вопросам интеграции: допускается импорт справочника транспорта из "1С-Предприятие 7.7" и использование офисного пакета для вывода на печать.

Предлагается три версии программы:

  • стандартная - 1400 рублей;
  • профессиональная - 2600 рублей;
  • профессиональная сетевая - 5200 рублей.
  • О различиях между ними можно узнать на этой странице. Также в онлайн-супермаркете Softkey.ru предлагается переход со стандартной версии до профессиональной и профессиональной сетевой. Задать вопросы автору программы можно по электронной почте rtop@inbox.ru.

    Системные требования:

  • операционная система - Windows 98/2000/2003/XP/Vista/7/8/8.1/10;
  • разрешение экрана - 800*600 и выше;
  • Microsoft Excel 97-2013 (кроме редакций: стартовая, для домашнего использования, для студентов) или OpenOffice версии не ниже 3.2 для формирования печатных форм и импорта справочников;
  • региональные установки Windows: разделитель целой и дробной части - запятая, краткий формат даты - dd.MM.yyyy, формат времени: HH:mm:ss.

  • Программы в каталоге Softkey.ru:

    Ссылки по теме:

    Автор статьи: Екатерина Сергеева


    Рубрики статей
    Все статьи
    Аналитика
    Программы
    Игры
    Интернет
    Авторские права
    Интервью
    События в мире ПО
    Рассылки
    Новости мира ПО
    Статьи: Мир ПО
    Статьи: Программы
    Статьи: Игры
    Архив выпусков
      «   Февраль 2017   »  
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    2728     
    Поиск в архиве

    Логин / пароль:
    запомнить




    Наши партнеры:

     САПР и графика



    Написать редактору  | RSSЭкспорт новостей и обзоров


    Rambler's
Top100 Rambler's Top100

    Разработка компании «Битрикс»
    Разработано
    «Битрикс»


    Copyright © 2001-2017 ЗАО «Софткей»